L'isola di Mull ha riempito il mio Cuore di Scozia. Ne voglio sempre di più, e non intendo smettere. Mi sento rigenerato dopo giorni di tempo non proprio accettabile, ho capito che anche da queste parti ogni tanto spunta il sole, e quando c'è è magnifico viaggiare in moto col cielo azzurro immersi in un verde grandissimo. Ho capito cosa vuol dire vedere la Scozia col bel tempo, ho capito quanto è bello essere in Scozia, ho capito quanto è intenso viaggiare con la moto. Di colpo, mi sento come se non avesse mai piovuto in 8 giorni di viaggio, è una sensazione bellissima.
L'attesa del piccolo traghetto che da Fishinish conduce a Lochaline è un buon modo per fare un ripasso dell'itinerario e di quanto ho potuto ammirare da quando sono in viaggio. Si avvicina un signore, incuriosito dai tanti adesivi che ho appiccicato sul cupolino. E' un ex motociclista, oggi non ha più l'eta (anche se c'è sempre un'età per andare in moto) e preferisce le camminate, chiede da dove vengo, vuole sapere tutti i posti dove sono stato, da quanto sono in viaggio e per quanto ci resterò, se mi piace la Scozia anche col brutto tempo, che cosa serve la rotellina numerata sulla leva della frizione e se la moto si accende ancora a pedale. E' un buon modo per scambiare due parole amichevolmente e per fare ulteriore pratica con l'inglese. Ormai ho fatto grandi progressi e sono padrone della lingua, non sono più in difficoltà come i primi giorni e non mi esprimo più a gesti e versi come una foca. Passi da gigante.
Ci salutiamo, e il traghetto mi porta in una ventina di minuti a Lochaline. Mi aspetto di trovare una bella strada larga e scorrevole, dove buttare marce alte e far scorrere per bene le ruote, invece si finisce dritti dritti ancora su una "Single track road". Possibile? Sempre con queste strade a corsia singola? Il paesaggio è molto bello e piuttosto aspro, cambia in continuazione come il tempo, è per questo che anche oggi prevedo un chilometraggio non eccessivo: quasi tutta la giornata mi vedrà viaggiare su strade a unica corsia su cui le velocità da tenere sono molto basse e dove ci si deve fermare spesso per far passare altri mezzi.
L'attesa del piccolo traghetto che da Fishinish conduce a Lochaline è un buon modo per fare un ripasso dell'itinerario e di quanto ho potuto ammirare da quando sono in viaggio. Si avvicina un signore, incuriosito dai tanti adesivi che ho appiccicato sul cupolino. E' un ex motociclista, oggi non ha più l'eta (anche se c'è sempre un'età per andare in moto) e preferisce le camminate, chiede da dove vengo, vuole sapere tutti i posti dove sono stato, da quanto sono in viaggio e per quanto ci resterò, se mi piace la Scozia anche col brutto tempo, che cosa serve la rotellina numerata sulla leva della frizione e se la moto si accende ancora a pedale. E' un buon modo per scambiare due parole amichevolmente e per fare ulteriore pratica con l'inglese. Ormai ho fatto grandi progressi e sono padrone della lingua, non sono più in difficoltà come i primi giorni e non mi esprimo più a gesti e versi come una foca. Passi da gigante.
Ci salutiamo, e il traghetto mi porta in una ventina di minuti a Lochaline. Mi aspetto di trovare una bella strada larga e scorrevole, dove buttare marce alte e far scorrere per bene le ruote, invece si finisce dritti dritti ancora su una "Single track road". Possibile? Sempre con queste strade a corsia singola? Il paesaggio è molto bello e piuttosto aspro, cambia in continuazione come il tempo, è per questo che anche oggi prevedo un chilometraggio non eccessivo: quasi tutta la giornata mi vedrà viaggiare su strade a unica corsia su cui le velocità da tenere sono molto basse e dove ci si deve fermare spesso per far passare altri mezzi.
|
ANCORA SINGLE TRACK ROAD
|
QUANDO VADO IN MOTO MI SENTO COSI'
|
Poi, un bivio: a sinistra si va verso la costa e un altro traghetto per raggiungere l'isola di Skye. A destra, una larga statale che scorre internamente, sicuramente più scorrevole. su cui tirare un po' le marce lunghe. Mi fermo un attimo a pensare. A casa avevo pensato di tenermi interno, ma in questi giorni in Scozia ho capito che il vero piatto forte sono le strade costiere, così belle e divertenti da percorrere che non vorresti mai scendere dalla moto. Ho capito che i grandi valloni che si aprono nelle zone interne sono spettacolari ed enormi, ma sulla costa il meteo non è mai troppo brutto e può cambiare con frequenza rispetto all'entroterra. Il GPS mi consiglia di girare a sinistra e credo che quella sia la scelta migliore.
Ancora single track road sulla A861 mentre si costeggia una sorta di fiordo. C'è bassa marea e il mare si è ritirato parecchio, lasciando intravedere un fondale nero come il catrame, roccioso e mostrando un'infinità di alghe e piante marine. Il profumo del mare, quello sì, è un toccasana e ne respiro quanto più possibile. Sembra una droga, è un profumo magnifico.
Ancora single track road sulla A861 mentre si costeggia una sorta di fiordo. C'è bassa marea e il mare si è ritirato parecchio, lasciando intravedere un fondale nero come il catrame, roccioso e mostrando un'infinità di alghe e piante marine. Il profumo del mare, quello sì, è un toccasana e ne respiro quanto più possibile. Sembra una droga, è un profumo magnifico.
|
SULLA STRADA COSTIERA I PROFUMI SONO INTENSI
BELLISSIMO PASSAGGIO SUL FIUME SHIEL
|
UN BELLISSIMO PASSAGGIO SUL FIUME SHIEL
SULLA COSTA I PANORAMI CAMBIANO SPESSO
|
|
|
La strada costiera A861 è bellissima, scorre a pochi metri dal mare, è piena di curve ed ha un asfalto fantastico su cui scendere benissimo in piega. Un divertimento incredibile, una strada che consiglio a chi deciderà di andare in queste zone. Scegliete quanto più possibile le strade costiere, non ve ne pentirete e sarete ripagati dalla scelta. Uno spiazzo a bordo strada è una buona occasione per scattare qualche foto e ammirare un po' un paesaggio così vasto. E' qui che conosco due tedeschi in moto, in viaggio per un mese in Scozia. Lei ha una ER6-F come la mia e mi riconosce subito indicando la mia moto e avvertendo lui. Finalmente, dopo giorni di inglese, posso parlare una lingua a me più familiare e con la quale non ho problemi. Si ricordano bene di me, mi hanno superato in autostrada poco oltre Liverpool, ricordano una ER6-F blu con targa italiana. Non c'è dubbio, pare sia proprio io. Gestiscono un shop online di accessori per moto, sono in viaggio per un mese in moto, e non hanno prenotato nemmeno un camping. Si fermano dove capita, randagi veri, anche se ribatto dicendo che non sempre il fatto di non prenotare nulla è una "Libertà". Punti di vista giusti da parte di entrambi. Parliamo come se ci conoscessimo da tempo, sono stati in Sud Tirolo poco tempo prima e me ne parlano in maniera entusiasta.
"Per noi le vacanze sono sempre in moto, non esistono altre scelte. Oggi andiamo qua, domani là...Andiamo dove ci piace e ci fermiamo dove ci piace, senza problemi. Il Sudtirolo è bellissimo ma la gente non vuole sentirsi italiana, è vero? Hai visto l'accessorio che vendo per la ER6? E' un piccolo serbatoio che riempi di olio una sola volta e mantiene la catena lubrificata perennemente."
Lui è più propenso alla chiacchiera e cambia spesso argomento ancora prima di ascoltare la risposta completa, lei sta un po' sulle sue e parla solo quando l'argomento riguarda la ER6-F, moto che abbiamo entrambi. Sono questi gli incontri che mi piacciono, motociclisti con motociclisti,che parlano la stessa lingua, che hanno le stesse passioni e non intendono mollarle.
Dopo giorni di viaggio solitario, stavolta scelgo di percorrere il tratto di strada fino a Mallaig, punto di imbarco per l'isola di Skye, dietro di loro, in maniera discreta senza forzare, rispettando i loro ritmi frammentati. Lei sta davanti, lui la segue a distanza e passa in testa solo in prossimità di svincoli. Io chiudo il terzetto. Passano pochi chilometri e si fermano nuovamente per delle foto, mi fermo anche io, tanto non c'è fretta.
"E' per questo che veniamo in Scozia", mi dice voltandosi verso di me
"Per noi le vacanze sono sempre in moto, non esistono altre scelte. Oggi andiamo qua, domani là...Andiamo dove ci piace e ci fermiamo dove ci piace, senza problemi. Il Sudtirolo è bellissimo ma la gente non vuole sentirsi italiana, è vero? Hai visto l'accessorio che vendo per la ER6? E' un piccolo serbatoio che riempi di olio una sola volta e mantiene la catena lubrificata perennemente."
Lui è più propenso alla chiacchiera e cambia spesso argomento ancora prima di ascoltare la risposta completa, lei sta un po' sulle sue e parla solo quando l'argomento riguarda la ER6-F, moto che abbiamo entrambi. Sono questi gli incontri che mi piacciono, motociclisti con motociclisti,che parlano la stessa lingua, che hanno le stesse passioni e non intendono mollarle.
Dopo giorni di viaggio solitario, stavolta scelgo di percorrere il tratto di strada fino a Mallaig, punto di imbarco per l'isola di Skye, dietro di loro, in maniera discreta senza forzare, rispettando i loro ritmi frammentati. Lei sta davanti, lui la segue a distanza e passa in testa solo in prossimità di svincoli. Io chiudo il terzetto. Passano pochi chilometri e si fermano nuovamente per delle foto, mi fermo anche io, tanto non c'è fretta.
"E' per questo che veniamo in Scozia", mi dice voltandosi verso di me
LA MIA FOTO E' PESSIMA, MA IL COLPO D'OCCHIO ERA NOTEVOLE
Di nuovo in sella, pochi chilometri e loro si fermano ancora. Io no, tanto tra poco arriveremo all'imbarco del traghetto e avremmo tempo di stare fermi in attesa. Infatti mi raggiungono poco dopo, io ho già comprato il biglietto per il traghetto Mallaig-Armadale, durata del viaggio prevista: 1 ora. L'attesa dura 2 ore e ne approfitto per mangiare e far gruppo sulla corsia di imbarco con altri motociclisti. Ci sono due svizzeri, due inglesi, i due tedeschi di prima, io, e un olandese sulla sessantina che mangia cibo da asporto seduto sulla sella della moto, carica come uno sherpa. Un vero e proprio dito medio alzato all'età che avanza. Il tedesco non sta fermo un attimo e lascia a tutti i motociclisti un volantino che pubblicizza il suo shop online, l'olandese parla il tedesco ma si vede che si sforza. Io non vedo l'ora di parlarlo e sono quello che si presta maggiormente a socializzare. Chi l'avrebbe mai detto....?
In gruppo l'attesa passa presto ed è già il momento di imbarcarci sul traghetto per Skye. Prima le moto, siamo invincibili.
In gruppo l'attesa passa presto ed è già il momento di imbarcarci sul traghetto per Skye. Prima le moto, siamo invincibili.
DA SOPRA: BMW RT SVIZZERA, BMW DEGLI INGLESI, BMW DEL TEDESCO, ER6-F DELLA TEDESCA, LA MIA ER6-F, E LA BMW ROSSA DELL'OLANDESE
Avendo perso il traghetto precedente, che arrivava a un orario ancora accettabile, questo approderà sull'isola di Skye verso le 18.30. Io ho già una prenotazione, i due tedeschi no, e ironicamente faccio presente che è proprio in casi come questi che sono contento di avere già una prenotazione. Mi danno ragione, ma loro potrebbero averla in tantissimi altri casi.
Le procedure di sbarco vedono la BMW dell'olandese, che mi precede, spegnersi improvvisamente. Lo passo ma dallo specchietto vedo che rimane l'ultimo sul traghetto mentre cerca di far ripartire la moto. Tutti gli altri proseguono sulla statale in fila ordinata. Gli svizzeri sulla BMW RT guidano il serpentone, poi a ruota gli inglesi, i tedeschi e io in fondo. Chissà se l'olandese è riuscito a ripartire...
Poi ognuno per la sua direzione. Io passo davanti ai due tedeschi che devono cercare un pernotto, ma i cartelli sono spietati: "No vancancies", tutto pieno. Indico i pochi B&B che espongono il cartello "Vacancies", poi dallo specchietto li vedo svoltare e non li incontrerò più. Io arrivo a Kyle of Lochalsh, dove ho prenotato una stanza in un piccolo alberghetto. La stanza non è il massimo, ma me la faccio bastare. Domani mi attende un gran giro sulla fantastica isola di Skye.
Le procedure di sbarco vedono la BMW dell'olandese, che mi precede, spegnersi improvvisamente. Lo passo ma dallo specchietto vedo che rimane l'ultimo sul traghetto mentre cerca di far ripartire la moto. Tutti gli altri proseguono sulla statale in fila ordinata. Gli svizzeri sulla BMW RT guidano il serpentone, poi a ruota gli inglesi, i tedeschi e io in fondo. Chissà se l'olandese è riuscito a ripartire...
Poi ognuno per la sua direzione. Io passo davanti ai due tedeschi che devono cercare un pernotto, ma i cartelli sono spietati: "No vancancies", tutto pieno. Indico i pochi B&B che espongono il cartello "Vacancies", poi dallo specchietto li vedo svoltare e non li incontrerò più. Io arrivo a Kyle of Lochalsh, dove ho prenotato una stanza in un piccolo alberghetto. La stanza non è il massimo, ma me la faccio bastare. Domani mi attende un gran giro sulla fantastica isola di Skye.